罢工浪潮席卷韩国造船业，薪资协议遭拒引发抗议

2026年，韩国的造船行业面临薪资谈判的僵局，目前只有三星重工和HJ重工达成了年度薪资及集体协议，而像HD现代重工和韩华海洋等主要公司正在经历更加激烈的劳资纷争。以HD现代重工为例，工会拒绝了2026年度的薪资与临时协议，谈判未能达成一致的情况下，工会决定将部分罢工升级为全面罢工，并举行高空抗议。根据最新消息，工会负责人金东河已于10月18日下午在蔚山总部的起重机上进行静坐抗议，并一直留在那里，与公司保安形成对峙。

HD现代重工工会在抗议中强调，预计2026年的营业利润超过4万亿韩元，但船厂员工无法分享这一成果，呼吁实现绩效分配。除了高空静坐抗议，工会还决定扩大罢工，计划在10月19日至23日进行连续5天的7小时罢工，形式为早上仅工作1小时，随后全面停工。

HD现代重工自6月份开始薪资与集体协议谈判，9月30日达成的临时协议内容包括每月基本工资增加12万韩元，以及一次性奖金和额外的绩效奖金。然而，这一方案在工会内部投票中被52.14%的反对票否决。工会随后要求进一步提高基本工资和奖金，但资方表示已提出很具竞争力的方案。 球友会直播官网

HD现代重工工会最初的要求是将月基本工资提高14.96万韩元以及奖金增加100%，希望将至少30%的营业利润作为绩效奖金分配。以他们预估的营业利润计算，资方需拨出1.2万亿韩元作为绩效奖金。目前，双方在为减少分歧而努力。

除了HD现代重工，韩华海洋也遭遇了激烈的劳资冲突，其中巨济船厂四台核心起重机曾全部停工。而目前在韩国三大造船企业中，只有三星重工完成了薪资谈判，协议内容包括基本工资上调和奖金机制的调整。